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検7年10月走少5万3千kmジャガーXJ3.2V8エクゼクティブコトコト音無

『検7年10月走少5万3千kmジャガーXJ3.2V8エクゼクティブコトコト音無』はセカイモンで78d58ef333から出品され、68の入札を集めて11月17日 11時 35分に、167994.40円で落札されました。即決価格は167994.40円でした。決済方法はに対応。

検7年10月走少5万3千kmジャガーXJ3.2V8エクゼクティブコトコト音無
検7年10月走少5万3千kmジャガーXJ3.2V8エクゼクティブコトコト音無
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ジャガーですここ年間で台近くのに乗ってきましたが系は且つてのシリーズの佇まい造形美を踏襲しながらも殆どトラブルがない最も完成度が高いモデルといえると断言で切るのではないでしょう 一部のメールが迷惑メールフォルダに自動的に振り分けられるケースがございます。特に重要な通知が迷惑メールとして認識されることがあり、お客様が大事な情報を見逃す可能性があるため、定期的に迷惑メールフォルダをご確認いただけますと助かります。

検7年10月走少5万3千kmジャガーXJ3.2V8エクゼクティブコトコト音無

ジャガーXJですここ40年間で40台近くのXJに乗ってきましたが300系は、且つてのシリーズⅠ~Ⅲ の佇まい、造形美を踏襲しながらも殆どトラブルがない最も完成度が高いモデルといえると断言で切るのではないでしょうか? 40系はジャガー社自体の経営が揺らいだため生産ラインも混乱を極め 最悪の個体となってしまい、悲劇のXJといえるでしょう フォード傘下になり、40系の失敗から大幅な改良、改善を行い電装品も積極的に他国製ドイツ、日本製を多用しその信頼性は大幅に上がった、300系の誕生 300系XJ6、W6はもはや銘車となりつつある、308だがインパネや意匠は若干近代的な デザインにフィニッシュされているがエンジンフィールは所謂アメ車のバタ臭さは無くアメ車V8の雑味を取り除いた限りなくシルキー6の滑らかさの味付けには脱帽である 乗り心地はシリーズⅠ~Ⅲの雲の上を走るが如く、コーナーリングではその巨体をもろともせず 柔らかくしなやかに無理なく過ぎていくフィーリングは、独クルマの様な高いボディ剛性でレールtoレール でカッチり走り抜けるのではないプリマドンナが可憐なピケ アンデオールを舞うが如くなのである 極めて柔軟なしなやかなコーナーリングだが高級セダンにありがちな大きく揺らぐロールは一切なく 高品質な足周りの完成度を堪能できる、正にジャグアーXJの醍醐味である 伊クルマのタイトなコーナリングフィールもたまらない愉快さがあるがジャガーXJのそれは対極にある 300系XJはブリティッシュライクの紳士??だけのものではない 出品車両外装目立った損傷は後方バンパー上部中心に塗装剥げ、アウタードアハンドル4か所ペイント剥げ 他小傷小へこみあるも目立った傷へこみなくいい状態 内装運転席本革部分若干擦れあり 染めQで修復可能なレベル、ドアポケットモケット小ひっかき傷あり(女性の長爪によるもの) 天張り弛み大(別途対策品で修復可能別途見積もり、85000円~) エンジンミッション他補器類など機関好調、300系によく見受けられる足回りコトコト音なし アッパーマウント及びスタビリンクブッシュ、アッパーアームブッシュ、ショックロアブッシュロアアームブッシュ交換 軽自動車の価格で往年の銘車ジャグアーを入手できるとは、、 日本は薄っぺらな価値観と天中の楼閣の様な経済活動で成立している。。
カテゴリー:
車・バイク・自転車##車##自動車本体
商品の状態:
傷や汚れあり
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着払い(購入者負担)
配送の方法:
未定
発送元の地域:
神奈川県
発送までの日数:
4~7日で発送
photo_description

政治的なデモや抗議運動による輸送中断は、不可抗力に該当する。 GARMIN EDGE 830 サイクルコンピューター軽自動車 タイヤ ホイール 4本セット 13×4.0j ET45 4H/100シルビア s14 前期 社外フロントフェンダーミツバ 二輪車ETC2.0 バイク用 MSC-BE700sレヴォーグVMGの純正ショックアブソーバー

検7年10月走少5万3千kmジャガーXJ3.2V8エクゼクティブコトコト音無

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